26.04.2020
Jazda nr: 593
Tagi: jezioro_woswin, MM, wiejskie_przygody |
Dzisiejsza trasa jest nową wyprawą, która otwiera przede mną nowe możliwości, nowe trasy i odkrywa piękno naszej Polskiej wsi, w spokojnych terenach, należących pod powiat Łobezki. Od kilku dni planowałem wyprawę w te strony, a wielką motywacją do nich była moja trasa przez Łobez, do Dobrej Nowogardzkiej.. Na której przekroczyłem pewną magiczną barierę z Aurelię, 25 tyś km wspólnych przygód: "25 000" Aurelio !. Zdążyłem przekroczyć tą barierę, zrobić kilometry nim nastała wielka, aczkolwiek spodziewana awaria przy Aurelii. Coś mi się tak zdawało, że to się tak skończy, w końcu po serwisowaniu Aurelii: Gryfice: test nowego osprzętu o czym kilka razy wspominałem, do dzisiejszej trasy włącznie z nią zdołałem zrobić zaledwie: 498 km. A w tym czasie wielokrotnie mogłem narzekać na to, że coś się dzieje przy przedniej piaście. Co jakiś czas coś zaczęło w niej stukać. Zaczęła się sypać, blokowało się koło, ciężko szło, ciężko się kręciło. W niektóre dni próbowałem sobie ten defekt tłumaczyć tym, że może jestem po prostu zmęczony, jest wiatr.. I dlatego.. Ale nie. Prawda jest inna. Coś się zaczęło psuć w tej piasto-prądnicy. I tak się popsuło, że nie zdołałem ukończyć dzisiejszej trasy, a tak nie wiele mi zabrakło (ok. 24 km) brakowało mi do domu.. I nie zdołałem tych brakujących kilometrów zrobić. Trasa została przerwana, cały włożony w nią trud i walka mimo wszystko przestaje mieć znaczenie. Nie ukrywam w końcu, że nie było łatwo tak pędzić, jak ciągle ciężko mi się jechało bo mi koło hamowało.. Musiałem walczyć z pogodą, z psującą się piasta, która na dzisiejszej trasie przestała mi co jakiś czas stukać. Zaczęła regularnie nawalać od okolicy wsi Siedlice, z której jechałem przez Sułkowo prawie pod Dobrą Nowogardzką, odbijałem tam we wsi Mieszewo na Cieszyn Łobezki. Po drodze do Cieszyna Łobezkiego efekt co jakiś czas się utrzymywał, potem odstąpił.. Na nowo wrócił gdy zdołałem dojechać do Dobrej Nowogardzkiej i minąć Dobrą, wybierając się w stronę Łabunia Wielkiego, bocznymi dróżkami. Regularne nawalanie, i inne dźwięki z piasty się wydobywały. Doszło do tego, że aż popękała obudowa z boku piasty, w ostateczności za wsią Pogorzelica w powiecie Łobezkim zablokowało mi się przednie koło. Nie szło ruszyć ani w przód, ani w tył. Koło stoi. Piasta się rozsypała do końca. Po popuszczeniu koła znowu zaczęło w nim walić i się blokować. I to koniec pięknej przygody tej piasty, a mnie pozostaje jedynie żal, że jak mogłem i miałem na to fundusze to nie wymieniłem w całości przedniego koła a bawiłem się w jebane przekładanie piasty i jej serwisowanie - miałem jedynie luz na piaście, ściągało trochę w prawą stronę. I teraz doszło albo do nieudolnego przełożenia piasty w wyniku czego się uszkodziła, albo przez nieudolną próbę jej naprawy. Prawdopodobnie serwisant ją rozkręcał, do środka jakiegoś smaru napchał. Tylko właśnie jest to co podkreślam, pojawił się efekt stukania w piaście.. Jutro zabieram koło i jadę do serwisanta w Gryficach. Niech mi to kurwa teraz naprawi. Obawiam się jednak, że skończy się to na wymianie całego koła albo całej piasty. Więc ponownie koszta.. I to tak szybko po serwisie.. A dzisiaj była taka fajna trasa, tak dobrze mi szło. Miałem nadzieję ukończyć tą jazdę.. A to niestety.. Wszystko jak zwykle się w życiu zesrało.
* Zapasowy licznik na wypadek awarii 1
Oto jedno ze zdjęć z trasy :)
Mapa przebiegu trasy :)
Jazda nr: 593
Tagi: jezioro_woswin, MM, wiejskie_przygody |
Dzisiejsza trasa jest nową wyprawą, która otwiera przede mną nowe możliwości, nowe trasy i odkrywa piękno naszej Polskiej wsi, w spokojnych terenach, należących pod powiat Łobezki. Od kilku dni planowałem wyprawę w te strony, a wielką motywacją do nich była moja trasa przez Łobez, do Dobrej Nowogardzkiej.. Na której przekroczyłem pewną magiczną barierę z Aurelię, 25 tyś km wspólnych przygód: "25 000" Aurelio !. Zdążyłem przekroczyć tą barierę, zrobić kilometry nim nastała wielka, aczkolwiek spodziewana awaria przy Aurelii. Coś mi się tak zdawało, że to się tak skończy, w końcu po serwisowaniu Aurelii: Gryfice: test nowego osprzętu o czym kilka razy wspominałem, do dzisiejszej trasy włącznie z nią zdołałem zrobić zaledwie: 498 km. A w tym czasie wielokrotnie mogłem narzekać na to, że coś się dzieje przy przedniej piaście. Co jakiś czas coś zaczęło w niej stukać. Zaczęła się sypać, blokowało się koło, ciężko szło, ciężko się kręciło. W niektóre dni próbowałem sobie ten defekt tłumaczyć tym, że może jestem po prostu zmęczony, jest wiatr.. I dlatego.. Ale nie. Prawda jest inna. Coś się zaczęło psuć w tej piasto-prądnicy. I tak się popsuło, że nie zdołałem ukończyć dzisiejszej trasy, a tak nie wiele mi zabrakło (ok. 24 km) brakowało mi do domu.. I nie zdołałem tych brakujących kilometrów zrobić. Trasa została przerwana, cały włożony w nią trud i walka mimo wszystko przestaje mieć znaczenie. Nie ukrywam w końcu, że nie było łatwo tak pędzić, jak ciągle ciężko mi się jechało bo mi koło hamowało.. Musiałem walczyć z pogodą, z psującą się piasta, która na dzisiejszej trasie przestała mi co jakiś czas stukać. Zaczęła regularnie nawalać od okolicy wsi Siedlice, z której jechałem przez Sułkowo prawie pod Dobrą Nowogardzką, odbijałem tam we wsi Mieszewo na Cieszyn Łobezki. Po drodze do Cieszyna Łobezkiego efekt co jakiś czas się utrzymywał, potem odstąpił.. Na nowo wrócił gdy zdołałem dojechać do Dobrej Nowogardzkiej i minąć Dobrą, wybierając się w stronę Łabunia Wielkiego, bocznymi dróżkami. Regularne nawalanie, i inne dźwięki z piasty się wydobywały. Doszło do tego, że aż popękała obudowa z boku piasty, w ostateczności za wsią Pogorzelica w powiecie Łobezkim zablokowało mi się przednie koło. Nie szło ruszyć ani w przód, ani w tył. Koło stoi. Piasta się rozsypała do końca. Po popuszczeniu koła znowu zaczęło w nim walić i się blokować. I to koniec pięknej przygody tej piasty, a mnie pozostaje jedynie żal, że jak mogłem i miałem na to fundusze to nie wymieniłem w całości przedniego koła a bawiłem się w jebane przekładanie piasty i jej serwisowanie - miałem jedynie luz na piaście, ściągało trochę w prawą stronę. I teraz doszło albo do nieudolnego przełożenia piasty w wyniku czego się uszkodziła, albo przez nieudolną próbę jej naprawy. Prawdopodobnie serwisant ją rozkręcał, do środka jakiegoś smaru napchał. Tylko właśnie jest to co podkreślam, pojawił się efekt stukania w piaście.. Jutro zabieram koło i jadę do serwisanta w Gryficach. Niech mi to kurwa teraz naprawi. Obawiam się jednak, że skończy się to na wymianie całego koła albo całej piasty. Więc ponownie koszta.. I to tak szybko po serwisie.. A dzisiaj była taka fajna trasa, tak dobrze mi szło. Miałem nadzieję ukończyć tą jazdę.. A to niestety.. Wszystko jak zwykle się w życiu zesrało.
* Zapasowy licznik na wypadek awarii 1
- ID wpisu: 597
- Trasa nr [łączna]: 679
- Trasa nr [na blogu]: 593
- W tym tygodniu: 4
- W tym miesiacu: 15
- W tym roku: 73
- Trasy unikalne [dzień = trasa]: 670 dni [łączna]
- Trasy unikalne [dzień = trasa]: 584 dni [na blogu]
- Trasy wielokrotne [dzień = dwie trasy]: 9 dni
- Stan Licznika Poczatkowy: 100.39 km
- Stan Licznika Końcowy: 186.96 km
- Stan Licznika 2* Poczatkowy: 1167 km
- Stan Licznika 2* Końcowy: 1253 km
- Maksymalna prędkość: 32.5 km/h
- Przejechałem: 86.57 km
- Przejechałem [msc]: 742.6 km
- Przebieg roweru [rok]: 2632.46 km
- Przebieg roweru [suma]: 25198.19 km
- Przejechalem w 2020: 2632.46 km
- Podroż dookoła świata (2020) 6.5811 [%] km
- Podroż dookoła świata (łączna) 62.9955 [%] km
- Czas jazdy: 05:25:40 h
- Czas Jazdy Suma (ever): 1591:23:44 h
- Czas Jazdy Suma (blog): 1367:57:36 h
- Czas Jazdy Suma (2020): 169:34:16 h
- Czas Jazdy Suma (w tym msc): 47:22:53 h
- Średni czas jazdy w miesiacu: 03:09:32 h
- Średni czas jazdy w tym roku: 02:19:22 h
- Średni czas jazdy do tej pory: 02:17:29 h
- Średnia: 15.98 km/h
Oto jedno ze zdjęć z trasy :)
Mapa przebiegu trasy :)