02.08.2019
Jazda nr: 447
Tagi: S6, wiejskie_przygody, zach_slonca |
Dzisiejsza trasa jest moją drugą w dniu dzisiejszym po trasie: Powrotu Czas z 02.08.2019 - trasą. To taka można rzec kulminacyjna trasa, zresztą to właśnie pod ten drugi wyjazd planowałem cały dzisiejszy dzień. Także całym tygodniem żyłem tym wyjazdem. Mam nadzieję, że oficjalnie a nie tylko formalnie - zamknie on pewny etap tras w moim życiu, których w minionych latach było sporo. Pierwsze przymiarki do tras na szlakach S6 zaczęły się jeszcze w 2017 r. Oficjalnie od trasy: Na szlakach S6 - Modlimowo. Mniej oficjalnie już na wcześniejszych trasach widziałem pierwsze efekty działań nad projektem "droga S6 Goleniów - Kiełpino", który ruszył od Stycznia 2016 r. Minęło sporo czasu bo ponad 3,5 roku. Inwestycja nadal trwa, i według niektórych źródeł może przedłużyć się nawet do Października! Winę za to obarczam oczywiście nie poważne firmy, które biorą udział w projekcie, i robią go bardzo nieudolnie. To oczywiście taka chujowa firma jak: MOSTY ŁÓDŹ, na których już wielokrotnie narzekałem. Ten cyrk, trwał i trwał - jeszcze we wspominanym 2017 r., obserwowałem postępy nad budową drogi S6 na trasie: Na szlakach S6 - Kikorze. Ale tak naprawdę nie oficjalnie, postępy nad budową drogi S6 obserwowałem (a czasami, po niej jeździłem) w ramach wszystkich tras, które powadziły mnie w stronę Kiełpina, Kołobrzegu lub w stronę Goleniowa. Bo wtedy choćby pośrednio uczestniczyłem w tych zmianach. A to przede wszystkim w 2018 r., bardzo dużo tras, które niekoniecznie podpisane są imiennie jako szlaki S6. W przypadku lat 2018-19 dochodzi jeszcze problem takich powtarzających się tras jak: Droga ze Szczecina i Droga do Szczecina. One formalnie powinny zaliczyć się do szlaków S6. Bo korzystałem na nich z infrastruktury drogi S6, zważywszy na postępy jakie przy jej budowie zostały dokonane. Ta droga była nie mniej długa i męcząca. W samym 2017 r., nie za wiele się tym tematem interesowałem. Bliżej zacząłem go zgłębiać w latach 2018 i 2019 r. Jeśli chodzi o obecnie trwający rok to nic dziwnego :) W końcu inwestycja powinna się co do zasady ukończyć do dnia 25.03.2019 r. (jeśli chodzi o odcinek Płoty - Nowogard) wraz z obwodnicą Płotów. Pozwolę sobie powiedzieć, że wstanie na dzień 02.08.2019 r., gdzie zakończenie robót przesunięto o 133 dni do dnia 03.08.2019 r., droga nie jest idealnie zakończona, ukończona. A w ostatnich dniach, a w szczególności w mijającym tygodniu bardzo mocno interesowałem się tematem. Niestety obecna sytuacja życiowa, praca w Szczecinie i spędzanie wielu dni, i tras rowerowych w Szczecinie uniemożliwiały mi wnikliwej analizy stanu i postępów na drogach, tym nie mniej wierzyłem, że drogę do dnia 03.08.2019 otworzą, CHOĆ, istnieje kilka ku temu przeciwwskazań. Jeśli się uprzemy chodzi o 4 elementy drogi. Po pierwsze: nie jest gotowy wiadukt do wsi Łosośnica, który będzie prowadził także do Potulinca (przynajmniej tak to sobie wyobrażam). Bo nie wyobrażam sobie istnienia w dalszym ciągu obecnego skrzyżowania do Potulinca - przez przecinanie drogi S6.. A może? W tym kraju jest wszystko możliwe. Po drugie - nie istnieje całe przejście dla zwierząt między Lisowem a Wilczyńcem (Wilczyniec), Po trzecie i czwarte - brak dużego ronda w Płotach, brak małego ronda w Płotach. Nadal. To jest strasznie żałosne, tak nie mniej jest. Na moją opinię, mój fałszywy światopogląd, bardzo duży wpływ miała moja ostatnia trasa ze Szczecina (w całości zrobiona): Trasa ze Szczecina z 19.07. Stan wykonania robót był naprawdę imponujący. Po prawej stronie drogi zaczęto malować znaki. W ostatnie dni, coś się ruszyło! Strona projektu, mówimy o Odcinku 2 - zaczęła być prawie, że codziennie aktualizowana. Ostatnia aktualizacja na dzień dzisiejszej trasy miała miejsce w dniu 31.07.2019 o godzinie 7:44. Byłem święcie przekonany, że tak nagle w ten weekend, może po nim, w końcu drogę dla aut otworzą. Po dzisiejszej trasie, którą nazwałem już finałami tej części trasy S6, nie jestem taki pewny swego. Mam obawy, że otworzenie, będzie dotyczyć tylko prawej części drogi. A lewa część dołączy dopiero za kilka tygodni. Niestety przed weekendem (a to mogło by mieć wpływ na moje plany), nie pojawiła się informacja, że będą kolejne opóźnienia. Choć cicho na nie liczyłem. Dzisiaj już na nie, nie liczę. Mam wręcz przeciwnie nadzieję, że te leniwe skurwysyny wezmą się do roboty. Skończą nie skończone zadania, i droga z dnia na dzień będzie w całości przejezdna. A ja nie będę miał planów, czasem przechodzących w obowiązek, kolejnego jechania na tą budowę, przejmowania się tym co się tutaj odpierdala.. Śledzenia tego.. I mienia nadziei, że mimo pracy biurowej, w której się znalazłem (a to mnie mocno ogranicza), znajdzie się czas aby przyjechać, pojechać tą drogą. Tak jak dzisiaj. Bo dzisiaj się wcale nie musiało udać. Ani z pogodą, ani z możliwościami. Wspominałem już o tym w poprzednim w dniu dzisiejszym wpisie: Powrotu Czas z 02.08.2019, że nie czułem się od rana za dobrze, że pogoda nie była wcale taka fajna. No cóż. Najważniejsze jest to, że zrobiłem te finały! Zrobiłem mnóstwo zdjęć, miejscami trasa jest gotowa z obydwu stron - tzn, lewa i prawa strona jest gotowa, ma warstwę ścieralną, ma oznakowania poziome. Jeśli chodzi o pionowe, to bradownic nie widziałem.. Pewnie zostaną zamontowane przy okazji. Tak było na odcinku Nowogard - Goleniów, który dość długo śledziłem. Było mi jeszcze przed rozpoczęciem pracy w dniu 06.05 dane, pojeździć na Szczecin i ze Szczecina rowerem z moją dzielną i wierną Aurelią. Także, melduję czy wspominam co następuje. Dla mnie finał tego odcinka trasy już nastąpił. Jeśli przypadkiem po finale, w najbliższych dniach trasy dla aut nie puszczą, to pozwolę sobie - się tą drogą jeszcze przejechać, ale oficjalnie nie jako szlaki S6, a np. jako trasa na Szczecin.. Albo całkiem coś innego :) Ale tak naprawdę, między nami - wolałbym aby tak nie było, gdyż, ponieważ - niekoniecznie jest mi to na rękę.. To jest już męczący projekt, który uzależnia mnie od ciągłego nawiedzania tej cholernej budowy. I mimo mijającego czasu, co jakiś czas, widocznych zmian i postępów, wciąż i wciąż zakończenia robót nie widać. Wszystkie prace związane z budową drogi S6 miały się zakończyć jeszcze w Maju, co miało w teorii oznaczać, że jak już do pracy pojadę, to już nie będę się tym tematem przejmował. Życie zweryfikowało te daleko wysunięte oczekiwania. I sprawiają, że w połowie wakacji, droga nie jest nadal gotowa.. A ten temat prawie co tydzień, często co tydzień - mnie osobiście też dotyka. W końcu jakoś do Nowogardu muszę dojechać. I ze Szczecina jakoś wrócić, wtedy i gdy jadę, bądź wracam z kolejnego tygodnia zmarnowanego w pracy..
* Zapasowy licznik na wypadek awarii 1
Oto jedno ze zdjęć z trasy :)
Mapa przebiegu trasy :)
Jazda nr: 447
Tagi: S6, wiejskie_przygody, zach_slonca |
Dzisiejsza trasa jest moją drugą w dniu dzisiejszym po trasie: Powrotu Czas z 02.08.2019 - trasą. To taka można rzec kulminacyjna trasa, zresztą to właśnie pod ten drugi wyjazd planowałem cały dzisiejszy dzień. Także całym tygodniem żyłem tym wyjazdem. Mam nadzieję, że oficjalnie a nie tylko formalnie - zamknie on pewny etap tras w moim życiu, których w minionych latach było sporo. Pierwsze przymiarki do tras na szlakach S6 zaczęły się jeszcze w 2017 r. Oficjalnie od trasy: Na szlakach S6 - Modlimowo. Mniej oficjalnie już na wcześniejszych trasach widziałem pierwsze efekty działań nad projektem "droga S6 Goleniów - Kiełpino", który ruszył od Stycznia 2016 r. Minęło sporo czasu bo ponad 3,5 roku. Inwestycja nadal trwa, i według niektórych źródeł może przedłużyć się nawet do Października! Winę za to obarczam oczywiście nie poważne firmy, które biorą udział w projekcie, i robią go bardzo nieudolnie. To oczywiście taka chujowa firma jak: MOSTY ŁÓDŹ, na których już wielokrotnie narzekałem. Ten cyrk, trwał i trwał - jeszcze we wspominanym 2017 r., obserwowałem postępy nad budową drogi S6 na trasie: Na szlakach S6 - Kikorze. Ale tak naprawdę nie oficjalnie, postępy nad budową drogi S6 obserwowałem (a czasami, po niej jeździłem) w ramach wszystkich tras, które powadziły mnie w stronę Kiełpina, Kołobrzegu lub w stronę Goleniowa. Bo wtedy choćby pośrednio uczestniczyłem w tych zmianach. A to przede wszystkim w 2018 r., bardzo dużo tras, które niekoniecznie podpisane są imiennie jako szlaki S6. W przypadku lat 2018-19 dochodzi jeszcze problem takich powtarzających się tras jak: Droga ze Szczecina i Droga do Szczecina. One formalnie powinny zaliczyć się do szlaków S6. Bo korzystałem na nich z infrastruktury drogi S6, zważywszy na postępy jakie przy jej budowie zostały dokonane. Ta droga była nie mniej długa i męcząca. W samym 2017 r., nie za wiele się tym tematem interesowałem. Bliżej zacząłem go zgłębiać w latach 2018 i 2019 r. Jeśli chodzi o obecnie trwający rok to nic dziwnego :) W końcu inwestycja powinna się co do zasady ukończyć do dnia 25.03.2019 r. (jeśli chodzi o odcinek Płoty - Nowogard) wraz z obwodnicą Płotów. Pozwolę sobie powiedzieć, że wstanie na dzień 02.08.2019 r., gdzie zakończenie robót przesunięto o 133 dni do dnia 03.08.2019 r., droga nie jest idealnie zakończona, ukończona. A w ostatnich dniach, a w szczególności w mijającym tygodniu bardzo mocno interesowałem się tematem. Niestety obecna sytuacja życiowa, praca w Szczecinie i spędzanie wielu dni, i tras rowerowych w Szczecinie uniemożliwiały mi wnikliwej analizy stanu i postępów na drogach, tym nie mniej wierzyłem, że drogę do dnia 03.08.2019 otworzą, CHOĆ, istnieje kilka ku temu przeciwwskazań. Jeśli się uprzemy chodzi o 4 elementy drogi. Po pierwsze: nie jest gotowy wiadukt do wsi Łosośnica, który będzie prowadził także do Potulinca (przynajmniej tak to sobie wyobrażam). Bo nie wyobrażam sobie istnienia w dalszym ciągu obecnego skrzyżowania do Potulinca - przez przecinanie drogi S6.. A może? W tym kraju jest wszystko możliwe. Po drugie - nie istnieje całe przejście dla zwierząt między Lisowem a Wilczyńcem (Wilczyniec), Po trzecie i czwarte - brak dużego ronda w Płotach, brak małego ronda w Płotach. Nadal. To jest strasznie żałosne, tak nie mniej jest. Na moją opinię, mój fałszywy światopogląd, bardzo duży wpływ miała moja ostatnia trasa ze Szczecina (w całości zrobiona): Trasa ze Szczecina z 19.07. Stan wykonania robót był naprawdę imponujący. Po prawej stronie drogi zaczęto malować znaki. W ostatnie dni, coś się ruszyło! Strona projektu, mówimy o Odcinku 2 - zaczęła być prawie, że codziennie aktualizowana. Ostatnia aktualizacja na dzień dzisiejszej trasy miała miejsce w dniu 31.07.2019 o godzinie 7:44. Byłem święcie przekonany, że tak nagle w ten weekend, może po nim, w końcu drogę dla aut otworzą. Po dzisiejszej trasie, którą nazwałem już finałami tej części trasy S6, nie jestem taki pewny swego. Mam obawy, że otworzenie, będzie dotyczyć tylko prawej części drogi. A lewa część dołączy dopiero za kilka tygodni. Niestety przed weekendem (a to mogło by mieć wpływ na moje plany), nie pojawiła się informacja, że będą kolejne opóźnienia. Choć cicho na nie liczyłem. Dzisiaj już na nie, nie liczę. Mam wręcz przeciwnie nadzieję, że te leniwe skurwysyny wezmą się do roboty. Skończą nie skończone zadania, i droga z dnia na dzień będzie w całości przejezdna. A ja nie będę miał planów, czasem przechodzących w obowiązek, kolejnego jechania na tą budowę, przejmowania się tym co się tutaj odpierdala.. Śledzenia tego.. I mienia nadziei, że mimo pracy biurowej, w której się znalazłem (a to mnie mocno ogranicza), znajdzie się czas aby przyjechać, pojechać tą drogą. Tak jak dzisiaj. Bo dzisiaj się wcale nie musiało udać. Ani z pogodą, ani z możliwościami. Wspominałem już o tym w poprzednim w dniu dzisiejszym wpisie: Powrotu Czas z 02.08.2019, że nie czułem się od rana za dobrze, że pogoda nie była wcale taka fajna. No cóż. Najważniejsze jest to, że zrobiłem te finały! Zrobiłem mnóstwo zdjęć, miejscami trasa jest gotowa z obydwu stron - tzn, lewa i prawa strona jest gotowa, ma warstwę ścieralną, ma oznakowania poziome. Jeśli chodzi o pionowe, to bradownic nie widziałem.. Pewnie zostaną zamontowane przy okazji. Tak było na odcinku Nowogard - Goleniów, który dość długo śledziłem. Było mi jeszcze przed rozpoczęciem pracy w dniu 06.05 dane, pojeździć na Szczecin i ze Szczecina rowerem z moją dzielną i wierną Aurelią. Także, melduję czy wspominam co następuje. Dla mnie finał tego odcinka trasy już nastąpił. Jeśli przypadkiem po finale, w najbliższych dniach trasy dla aut nie puszczą, to pozwolę sobie - się tą drogą jeszcze przejechać, ale oficjalnie nie jako szlaki S6, a np. jako trasa na Szczecin.. Albo całkiem coś innego :) Ale tak naprawdę, między nami - wolałbym aby tak nie było, gdyż, ponieważ - niekoniecznie jest mi to na rękę.. To jest już męczący projekt, który uzależnia mnie od ciągłego nawiedzania tej cholernej budowy. I mimo mijającego czasu, co jakiś czas, widocznych zmian i postępów, wciąż i wciąż zakończenia robót nie widać. Wszystkie prace związane z budową drogi S6 miały się zakończyć jeszcze w Maju, co miało w teorii oznaczać, że jak już do pracy pojadę, to już nie będę się tym tematem przejmował. Życie zweryfikowało te daleko wysunięte oczekiwania. I sprawiają, że w połowie wakacji, droga nie jest nadal gotowa.. A ten temat prawie co tydzień, często co tydzień - mnie osobiście też dotyka. W końcu jakoś do Nowogardu muszę dojechać. I ze Szczecina jakoś wrócić, wtedy i gdy jadę, bądź wracam z kolejnego tygodnia zmarnowanego w pracy..
* Zapasowy licznik na wypadek awarii 1
- ID wpisu: 450
- Trasa nr [łączna]: 533
- Trasa nr [na blogu]: 447
- W tym tygodniu: 4
- W tym miesiacu: 2
- W tym roku: 106
- Trasy unikalne [dzień = trasa]: 525 dni [łączna]
- Trasy unikalne [dzień = trasa]: 439 dni [na blogu]
- Trasy wielokrotne [dzień = dwie trasy]: 8 dni
- Stan Licznika Poczatkowy: 0 km
- Stan Licznika Końcowy: 0 km
- Stan Licznika 2* Poczatkowy: 12403 km
- Stan Licznika 2* Końcowy: 12426 km
- Maksymalna prędkość: 28.8 km/h
- Przejechałem: 22.78 km
- Przejechałem [msc]: 45.02 km
- Przebieg roweru [rok]: 2993.68 km
- Przebieg roweru [suma]: 20141.67 km
- Przejechalem w 2019: 2993.68 km
- Podroż dookoła świata (2019) 7.4842 [%] km
- Podroż dookoła świata (łączna) 50.3542 [%] km
- Czas jazdy: 01:24:41 h
- Czas Jazdy Suma (ever): 1267:21:14 h
- Czas Jazdy Suma (blog): 1043:55:06 h
- Czas Jazdy Suma (2019): 187:38:00 h
- Czas Jazdy Suma (w tym msc): 02:47:29 h
- Średni czas jazdy w miesiacu: 01:23:45 h
- Średni czas jazdy w tym roku: 01:46:12 h
- Średni czas jazdy do tej pory: 02:19:11 h
- Średnia: 16.27 km/h
Oto jedno ze zdjęć z trasy :)
Mapa przebiegu trasy :)